首先我不是車托,也不是車黑。作為2023款KIWI¥大疆車友群群主,我只說真話,絕對沒有被充值。

本人最初看了2022款kiwi,外觀挺對眼,但糟糕的內(nèi)飾,乞丐的配置果斷放棄。

從1月份訂購了小螞蟻408全塘55KW電機(jī),等了4個(gè)月漲價(jià)了沒供車,投訴了N個(gè)電話無果最后無奈退款。然后從4月份盲定無界pro,5月京東眾籌無界pro,到8月份一直沒消息,至今也沒上市,將我耐心消耗殆盡。

于是7月份開始有關(guān)注大疆版的動(dòng)態(tài),于9月6號晚上付首款,7號分配車架號,8號早上從廣州倉發(fā)車,9號晚上到我家門口,購車方面非常迅速,自己上保險(xiǎn)、上臨牌,車管所驗(yàn)車。

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五菱這個(gè)營銷模式先盲定,然后又盲購。著急購車的人花109800先預(yù)付,并不是認(rèn)可KIWI大疆版值這個(gè)價(jià)格,一方面著急提車,一方面相信是會調(diào)整。首先說一下最終定價(jià)102800這個(gè)價(jià)位,加上置換補(bǔ)貼最低可到9.98W,大疆版對比22款是提升很多,內(nèi)飾、空調(diào)、雙連屏、座椅但個(gè)人認(rèn)為價(jià)格還偏高,本文主要從以下幾點(diǎn)談?wù)勎业目捶ǎ?/p>

一、配置上:

最主要是續(xù)航相比之前版本并沒有提升。小螞蟻軸距2150mm,KIWI軸距2020mm,相差130mm,小螞蟻用三元里電池,續(xù)航達(dá)到408KM,KIWI的定位定價(jià)使用麒麟電池,在同樣體積下續(xù)航上400公里完全沒有問題。若使用麒麟電池的KIWI大疆版定價(jià)再提升也是同級別里能扛能打,消費(fèi)者能接受11w+的大疆400公里續(xù)航,不能認(rèn)可10W 300公里續(xù)航。

聊聊車機(jī),23款使用雙10.29英寸的雙連屏,儀表屏是非觸控的顯示屏,中控是10.29英寸的使用五菱LING OS FOR KIWI的系統(tǒng),芯片采用聯(lián)發(fā)科MTK8666,支出儲存64G。很多人只知道高通芯片,在此科普一下聯(lián)發(fā)科MTK8666芯片:

1、是主打高性能,最高支持到CAT7級,F(xiàn)DD/TDD最高300Mbps下行,上行速率150Mbps
2、語音功能強(qiáng)大。MTK8666芯片包含WLAN、藍(lán)牙、GPS和FM收音四種連接Modem。支持FR、HR、EFR、AMR和Wide-BandAMR語音格式,雙麥克風(fēng)噪音消除,聲軌追蹤,語音識別支持度高。

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據(jù)了解,8155芯片采用了7nm工藝制程,算力是更加領(lǐng)先,但在實(shí)際性能上并沒有優(yōu)于MTK8666(12NM),但是為什么8155上人家的娛樂功能如此豐富,而MTK8666卻是諾基亞時(shí)代。希望開發(fā)者抓緊彌補(bǔ)車機(jī)APP的空白。

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在此需要吐槽的是車機(jī)應(yīng)用,既然KIWI搭載了性能不一般的MT8666芯片,語音識別是該芯片的優(yōu)勢,雖然呼叫小奇時(shí)反應(yīng)非常靈敏,但是在文字識別轉(zhuǎn)換執(zhí)行上還達(dá)到不到用戶的真實(shí)意圖。一些特定場景的考慮不夠,根據(jù)我使用過程發(fā)現(xiàn),車機(jī)能夠準(zhǔn)備識別同音字,但是對于你的想法考慮方面不夠,希望工程師優(yōu)化一下,應(yīng)該與高德的技術(shù)進(jìn)行探討,根據(jù)語音的轉(zhuǎn)換以及所處位置,以最近目的地的相同稱呼的搜尋結(jié)果進(jìn)行先后排序。

車機(jī)應(yīng)用APP上除了音樂,沒有其他APP更新,首先是音樂,使用酷我音樂,吐槽這個(gè)軟件可以說聽音樂的人從來不用,一直以來都是裝在很多自帶車機(jī)上,有點(diǎn)像是捆綁銷售,買一送一的味道,音樂主流網(wǎng)易云、QQ音樂.藍(lán)牙音樂內(nèi)容顯示界面過小,左側(cè)欄占用無法全屏,歌詞字體過小,希望適配主流音樂軟件后,音樂播放界面有線考慮的是歌詞板,接著才是音樂調(diào)節(jié)面板。既然LING OS是以安卓為架構(gòu),那就能夠適配車機(jī)的相關(guān)APP,開發(fā)應(yīng)多聽聽用戶的需求,提升車機(jī)應(yīng)用娛樂方面,不要讓車機(jī)作為擺設(shè),如果沒有娛樂APP,那就相當(dāng)于一個(gè)彩色屏幕的老人機(jī),!0W+的大疆車機(jī)娛樂方面都不如五六萬的糯玉米,希望KIWI的開發(fā)斟酌一下。

個(gè)人推薦LInG OS應(yīng)該OTA一個(gè)自己的車機(jī)市場,將主流的車機(jī)APP適配KIWI分辨率更新到車機(jī)市場供用戶安裝,如抖音、UC瀏覽器、全民K歌、愛奇藝等等,或進(jìn)行車主調(diào)查投票。讓車友在等人的時(shí)候可以刷刷劇,KK歌車友比拼互動(dòng),導(dǎo)航的時(shí)候中控就可以進(jìn)行左右分屏,左邊進(jìn)行導(dǎo)航,右邊進(jìn)行娛樂操作。

3、車機(jī)不支持投屏。MTK8666具備擴(kuò)展兼容性,我覺得LING CLUB應(yīng)盡早推出投屏盒子,支持主流carplay、HIcar等。

4、車機(jī)UI,23款已經(jīng)全面升級于2022款,里面車模卻使用舊款,設(shè)計(jì)師不夠細(xì)心

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5、喇叭音質(zhì),四個(gè)喇叭的音樂效果其實(shí)還不錯(cuò),在A00級里聽起來比較飽滿,對于不是音樂發(fā)燒友來說完全夠用。

二、車輛設(shè)置:

1、藍(lán)牙音響不會自動(dòng)連接,每次搜索都需要開關(guān)后才能搜尋得到手機(jī)藍(lán)牙,手機(jī)做無線熱點(diǎn)也是需要重復(fù)開關(guān)多次才可連接。

2、我一直沒有使用智能鑰匙,而使用新寶駿的藍(lán)牙鑰匙,藍(lán)牙鑰匙在范圍內(nèi)連接很迅速,解鎖也是秒解,在app控制上,我覺得KIWI比小螞蟻優(yōu)秀很多,新寶駿app經(jīng)常刷新時(shí)會閃退,已經(jīng)很多車主反映,最新更新的藍(lán)牙鑰匙自動(dòng)連接,藍(lán)牙鑰匙上車連接后,下車時(shí)候都會斷開,在車輛附件鎖車都需要重新連接藍(lán)牙,否則無法鎖車,要么就是得要出藍(lán)牙鑰匙范圍,鎖車就使用的是遠(yuǎn)程的鎖車。用戶體現(xiàn)不是很好,要么就是藍(lán)牙鑰匙不穩(wěn)定,自動(dòng)斷開。建議:若是藍(lán)牙鑰匙離開車機(jī)范圍,應(yīng)自動(dòng)上鎖,功能等同無感鑰匙,建議藍(lán)牙解鎖上鎖跟遠(yuǎn)程解鎖上鎖進(jìn)行獨(dú)立的通訊通道與功能按鍵。

3、解鎖即啟動(dòng)車輛,使用小電瓶供電,直至ready狀態(tài)才使用動(dòng)力電池,若是開門狀態(tài)過久容易造成虧電狀態(tài)。雖然這種無感啟動(dòng)省去一鍵啟動(dòng)的方式,看似更高級,但現(xiàn)實(shí)情況下對于很多人來說并不實(shí)用。同時(shí),車機(jī)就一定要處于啟動(dòng)狀態(tài),很多時(shí)候比如洗車,貼膜車輛是處于解鎖的,更容易就造成進(jìn)水短路,同時(shí)車機(jī)屏幕無法關(guān)閉,有時(shí)候要車?yán)镞M(jìn)行短暫休息吹空調(diào),屏幕一直亮著耗電不說,晚上時(shí)就被窗外清晰可見。建議:OTA小奇進(jìn)行操作,關(guān)閉屏幕以及輕觸屏幕喚醒狀態(tài)

三、輔助駕駛:

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大疆的輔助駕駛相比22款智能包,確實(shí)有很大提升,主要是使用的方案不同,大疆使用雙目攝像頭,對目標(biāo)、障礙成像方面比較精準(zhǔn),正方雪糕筒的數(shù)量都比較準(zhǔn)確,我使用過程中也發(fā)現(xiàn)存在一些問題:

1.現(xiàn)在還在磨合階段,人腦的反應(yīng)到執(zhí)行中間有時(shí)間差,而電腦是瞬間,所以當(dāng)你沒掌握輔助駕駛的節(jié)奏時(shí)候,很多情況下你都會踩剎車,退出了輔助駕駛。大疆使用上還是比較靈敏,在直線障礙物都能夠老司機(jī)時(shí)做出處置,也沒有很急促剎停。

2.在道路有一側(cè)有花圃或者道路線時(shí),輔助駕駛可以一直進(jìn)行車道保持、跟車、啟停,但是在紅綠燈路口左轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)彎這一節(jié)沒有線也沒有花圃時(shí)候,前方的車已經(jīng)不在你的正前方,雙目攝像頭探測不到前方車輛,無法做出正確的處置,也沒有退出輔助駕駛。這時(shí)候需要你自己操作方向盤直到完成與前方車輛或車道接入。

3.輔助駕駛通過紅綠燈后斑馬線時(shí),斑馬線沒有人通過,但是道路兩側(cè)有行人等待,大疆我覺得過于小心總會減速半剎停,然后再起步通過。聽說紅綠燈識別啟停要更新,希望這個(gè)方案再優(yōu)化一下,如通過綠燈,斑馬線肯定是處于紅燈狀態(tài),應(yīng)優(yōu)先直行,再靈活避障。

再者就是希望增加語音,讓車主能夠知道大疆已經(jīng)做出判斷,而不是干巴巴地靠近車輛就減速,我相信大部分車主遇到都怕真的撞上。

4、自動(dòng)泊車識別有線車位時(shí)很及時(shí),泊車過程也比較流暢,但是在個(gè)別無線能停車位置識別不出來,建議:加大鼓勵(lì)車主共建,多些數(shù)據(jù)支撐優(yōu)化方案。

四、駕駛感受

大疆款使用50kw電機(jī),比中低配以及22款的提速有了很大提升,在行駛方面顛簸感不強(qiáng),輪轂小以及自身軸距的劣勢,在坑坑洼洼的頓挫不可避免。360影像都比較清晰,雷達(dá)探測前后的距離也挺精準(zhǔn),在這個(gè)級別微型車里攝像頭像素比較好。

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總結(jié):對于我來說,家里有suv、轎車,需要一輛A00代步接娃小車,選擇KIWI好開好停,同時(shí)也追求精品小車帶來的娛樂功能,希望KIWI開發(fā)者持續(xù)完善車機(jī)系統(tǒng),打造更完善的生態(tài)。

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