運(yùn)單

在小件物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，菜鳥(niǎo)、京東等很多物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍大件物流市場(chǎng)，盡管大件物流一直被認(rèn)為是物流行業(yè)“最難啃的硬骨頭”，但是沒(méi)有任何一家物流企業(yè)愿意放棄5萬(wàn)億家裝市場(chǎng)這塊肥肉。 不過(guò)，與小件物流不同，對(duì)于大件物流來(lái)講，實(shí)現(xiàn)送裝一體化全國(guó)布網(wǎng)，才是真正的戰(zhàn)場(chǎng)。 舉個(gè)例子，京東平臺(tái)的大型家電訂單量足夠，能夠在全國(guó)形成大型家電的物流網(wǎng)絡(luò)，可以在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)很好的家電送裝服務(wù)。但是京東大型家具的銷(xiāo)量遠(yuǎn)沒(méi)有家電多，如果想要建立大型家裝物流網(wǎng)絡(luò)就會(huì)十分困難。 京東曾簡(jiǎn)單地認(rèn)為只要給予足夠的補(bǔ)貼，就…