客戶關(guān)系案例分享，客戶關(guān)系案例分享心得體會？

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最近，我?guī)讉€(gè)船東的朋友主動(dòng)找我聊天，聊起了一些頗有趣的話題。

通常來說，外國船東往往較為講究，很難與中國的承租方達(dá)成一致，有時(shí)甚至?xí)筮^高的條件。不過，毋庸置疑，希臘的船東行業(yè)已經(jīng)有400年的歷史，而據(jù)說我們福建的船東也具備與他們一較高下的能力。當(dāng)然，這只是對福建船東的一種贊美。福建人對于造船、購船和運(yùn)營船的合作精神非常強(qiáng)，甚至有村民共同集資建造船只，每個(gè)人都可以成為股東。

去年，我遇到了一位非?！绑w貼”的希臘船長。當(dāng)時(shí)他的船正在印尼裝載煤炭，正值雨季，天天都下著細(xì)雨。雨量的大小難以判斷，只有在現(xiàn)場才能知道；大雨時(shí)工作顯然不行，但小雨的時(shí)候還是可以進(jìn)行作業(yè)。這個(gè)船長那時(shí)發(fā)了一封郵件，提到自己牙疼得厲害，詢問我們是否能幫他送些藥品過去。雖然我們身在深圳，但我們委托了租船公司的代理，幫他解決了這個(gè)小問題。

在收到船長的郵件后第二天，我們便聯(lián)系了代理，準(zhǔn)備將藥品送到船上。沒想到，代理竟然開口要500美金的駁船費(fèi)，這還不包括藥品的費(fèi)用。雖然藥品可以讓船長自行購買，但駁船費(fèi)代理則要求我們承擔(dān)。實(shí)際上，這個(gè)駁船費(fèi)用確實(shí)有些高，船長表示他手頭現(xiàn)金不夠，希望我們能夠幫忙墊付一些。

那位朋友在領(lǐng)導(dǎo)的指示下為代理支付了費(fèi)用，隨后船長收到了止痛藥及其他幾種治療牙痛的藥物。船長對此非常感激，郵件中充滿了感激之情。實(shí)際上，這位租家所做的事情是非常有意義的，給船長提供了很大的幫助。

在裝煤炭時(shí)，常常會遇到需要等待發(fā)貨人安排駁船的情況，這樣一等就是好幾天。最終，代理在裝卸記錄上將所有停裝的原因都?xì)w結(jié)為下大雨。真是有趣，看來發(fā)貨人在這方面確實(shí)很有自己的小算盤。畢竟租家也是支付了代理費(fèi)用的，感覺代理的態(tài)度有些傾斜了。

船長及時(shí)做出了回應(yīng)，詳細(xì)記錄了每天的停工時(shí)間。根據(jù)租船合同，若在雨天仍能進(jìn)行裝卸工作，則會被視為天氣工作日。最有力的證據(jù)則是船長所拍攝的照片，照片中顯示盡管下著雨，周圍的船只卻在忙碌地裝貨，而自家的船則因發(fā)貨人沒有安排駁船而停滯。通過船長修訂后的SOF和攝影證據(jù)，成功為租家爭取了8萬美元的滯期費(fèi)。最后，當(dāng)船長將船只還回給船東時(shí)，他還特意發(fā)了郵件，感謝租家在這一過程中給予的幫助，從而緩解了他的牙痛。

僅花費(fèi)500美元，就換來了8萬美元，真是一個(gè)超值的交易。在卸貨港加油時(shí)，我也非常謹(jǐn)慎，反復(fù)測量了加油駁船和我自己大船的油量，確保每一次的讀數(shù)都準(zhǔn)確無誤。

正如標(biāo)題所述，盡管船長并非租家的雇員，但是租家的友好合作和對船長痛苦的關(guān)心，讓船長感受到租家的溫暖。這種人情味激勵(lì)著他全力以赴地為租家服務(wù)，確保航程順利進(jìn)行，維護(hù)租家的利益。