12月8日,在京東自營店購買的物品至今已經(jīng)整10天了,依然沒有收到貨物。若是放在平日,最遲也就是在10日前后就會收到貨。
物流顯示的依然是預(yù)計于12月15日送達,昨天詢問客服查詢,12月14日已到達所在城市,處于等待配送的狀態(tài)。
于是就致電經(jīng)常給我們家配送的京東小哥打電話,得到的結(jié)果是自己陽了,發(fā)燒近40度,無法配送,大量同事感染,導(dǎo)致快遞無法及時配送。
由于京東倉庫距離我家不太遠,就詢問是否可以自己去提。小哥答道:去了也找不出來,快遞都成山了,人手不足,分揀不出來。
突然想起來前幾天,在微信群里有人發(fā)了一張招聘啟事:京東招聘100名臨時快遞分揀員,每天110元。對于一個小縣城來說,日薪110元已經(jīng)很不錯了。
在全國各地有很多和筆者一樣遭遇的人,網(wǎng)上購買的物品已經(jīng)很多天了,就是等不到快遞員的電話。
也許你的快遞就在家門口,但就是送不到自己手中。
愛人的閨蜜一周前通過順豐給我們郵寄了一些退燒藥,也是一周多了,遲遲未到。我同學(xué)在順豐上班,就托他幫忙查一下。
查詢的結(jié)果和京東一樣,已經(jīng)到了順豐倉庫,但就是分揀不出來。
他還隨手拍了一張店門口堆積如山的快遞照片發(fā)給了我,確實是跟小山一樣。他也是勸我再等兩天,來了也取不走,太難找了。
順豐、京東這兩家快遞公司是我國所有快遞里速度最快的了,他們尚且如此,何況其他的快遞公司呢?
首都北京,目前正值疫情感染的高峰期,北京快遞業(yè)務(wù)受到嚴重影響。
北京昌平、順義等區(qū)甚至發(fā)出倡議,號召大家自愿加入外賣配送服務(wù)行業(yè)。
當前因為騎手運力不足,導(dǎo)致外賣配送壓力較大,我們在這里發(fā)出倡議:在個人及家庭允許的情況下,在確保自身身體健康的條件下,如您近期未到崗工作或有閑暇時間,您可以自主選擇加入外賣騎手的行列當中,在這個特殊的時期,為豐臺區(qū)千家萬戶送去一份溫暖。
與此同時,北京郵政局督促快遞企業(yè)調(diào)配外地快遞員入京支援
京東一馬當先,在12月14日,在全國其他區(qū)域緊急抽調(diào)2000名快遞員,以定向增援北京市內(nèi)的快遞末端配送等工作,進一步暢通末端配送。
現(xiàn)如今全國范圍內(nèi)“遍地小陽人”的大環(huán)境下,北京都受到如此嚴重的影響,何況其他地方?只是北京太重要了,資源當然要傾斜了。就如年初疫情下的上海一樣,以京東為首的快遞公司逆行至上海,支援上海的物流轉(zhuǎn)運工作。
看到如今快遞行業(yè)受到如此嚴重的影響,突然想到在疫情放開之初,也就是11月29日,國家郵政局辟的那個謠言,全文如下:
11月29日,國家郵政局官方發(fā)布消息稱,有網(wǎng)友根據(jù)個別快遞公司發(fā)給合作商家的停發(fā)站點表格,得出目前快遞全國網(wǎng)點“大面積停擺”的結(jié)論。國家郵政局表示該消息不實。
目前,確實有部分地區(qū)受疫情影響網(wǎng)點封停,但占比不大,全國郵政快遞網(wǎng)絡(luò)運行總體平穩(wěn)。
11月29日是什么情況?全國僅有石家莊、鄭州等地開始準備實施常態(tài)化管理,很多地方還未放開,處于封控狀態(tài)。
依照國家郵政局的說法,那時候快遞網(wǎng)絡(luò)運行都是總體平穩(wěn),怎么放開半個月又出現(xiàn)如此嚴重的現(xiàn)象呢?這不單單是快遞員陽了的問題吧?
國家郵政局在面對當前全國上下快遞停擺現(xiàn)象,再回想上月底的辟謠,是否感到臉上火辣辣的呢?疼不?
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