DNY123獲悉，據(jù)越媒報道，受中國新冠疫情局勢影響，越南電商買家和供應(yīng)商的訂單延遲，貨運價格上漲。
越南買家Quang Thanh稱，從Shopee的中國跨境店鋪訂購了一些衣服，但已經(jīng)過了21天，包裹仍未到達。
“我通常會在9天或10天內(nèi)收到來自中國的東西，延遲這么久以前從未遇見過?！备鶕?jù)物流顯示，他的訂單已于數(shù)周前離開中國深圳，但沒有進一步的物流信息。
"我也取消不了訂單，因為Shopee讓我再等10天。"
Order Taobao是一家越南物流商，連接了越南企業(yè)和中國賣家，上個月這家公司從公路運輸轉(zhuǎn)為海運，因為中越邊境關(guān)卡限制卡車通過。
據(jù)了解，之前從廣東到河內(nèi)的海運時效是6-8天，但現(xiàn)在需要15-25天，而且費用高出約8%，但該公司也別無選擇，因為許多進口商的貨物仍然滯留在公路邊界。
"由于海運價格上漲，我們不得不幾次提價"。
另一家物流One Line Logistics稱，貨運價格上漲了20-40%，運輸時間也比之前多了幾天，“我們的卡車仍然可以通過邊境，但沒有三、四個月前那么多?！?/span>
中國上海近期爆發(fā)疫情，上海周邊幾個城市的大范圍封鎖和限制造成了重大的供應(yīng)中斷，運輸和物流面臨嚴重壓力。
這也導(dǎo)致越南供應(yīng)商難以為繼，因為中國多年來一直是越南的最大賣家。根據(jù)統(tǒng)計總局的數(shù)據(jù)，越南第一季度與中國的貿(mào)易逆差為143億美元，同比增長21%。
許多越南的時尚和家居用品以及其他商品的電商賣家從中國電商平臺如淘寶、1688或天貓采購，并通過自己的電商平臺或社交媒體賣給越南客戶。
河內(nèi)的服裝和鞋類供應(yīng)商Hoang Minh表示，很多客戶抱怨訂單延遲，“但我也不能明確貨物何時能到達?！?/span>
Minh一直在銷售更多的國內(nèi)產(chǎn)品以保持收入，因為他的一些訂單已經(jīng)被推遲了近一個月。
目前中國防疫措施仍在持續(xù)。Quang Thanh已經(jīng)停止尋找直接從中國發(fā)貨的產(chǎn)品，而是從河內(nèi)和胡志明市的供應(yīng)商那里購買。"選擇較少，但總比等待數(shù)周要好?！?/span>
DNY123東南亞跨境導(dǎo)航-Shopee蝦皮、Lazada賣家導(dǎo)航欄
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